 | | 1 Авг, 2010 @ 21:23 Про машины и около |
|---|
В общем, в результате изучения интернетов, походов по салонам, вырисовался очевидный кандидат на покупку - новый Opel Astra. Правда, ждать его, судя по всему, придется до января.
Пока удовлетворяет по всем параметрам. Ну, кроме, разве что, докатки вместо полноразмерной запаски. Но это мелочь.
Симпатичная, комфортная, тихая, достаточно высокая для наших дорог и по соотношению цена/напичканность рвет на куски всех ближайших конкурентов.
А вот дилерам Опеля -- всяческие лучи нехорошести. Более-менее приличными менеджеры оказались в РРТ и Прагматике. И то, нормальность тут с натяжкой.
В Лауре вообще неадекватный гражданин был. Чувство собственной важности у него превышало все возможные пределы. На вопрос "А что у вас с тест-драйвом, можно ли записаться?" он ответил: "А нельзя!" и что-то начал отвлеченное вещать. Потом заявил: "Нет, на самом деле, можно, мне удобно завтра в первой половине дня, а то видите тут в салоне много народу и машин поблизости". Дело было в воскресенье. Народу в салоне было 5 человек. Машин на улице практически не было. Дальше больше: "А что не хотите сейчас заказать? Я вижу, кататься-то вам уже охота, что на тест-драйв рветесь так...".
В Capital Auto менеджеру было влом открыть нам тест-драйвовую машину, хотя только она была в той комплектации, что нам нужно. Правда, он был неплохо осведомлен, и единственный выдал нам красивый буклетик.
В Прагматике менеджер всячески рисовал из себя измученного жизнью, но сам предложил посмотреть машину, которая стояла на улице.
В РРТ нас пару раз пытались "переадресовать" друг другу (читай "отфутболить"), но, в итоге, покатали и все показали-рассказали вполне адекватно. Правда, все надо было вытягивать клещами.
Сегодня еще посмотрели Меган Купе. Очень красивая машина, удобное водительское место, руль небольшой и пухлый, очень приятно в руках держать, отделка выглядит хорошо. Но, конечно, беда с обзором назад и задним рядом сидений. Я туда сел, и у меня совершенно буквально голова уперлась в потолок. Но с учетом того, что эта красота стоит столько же, сколько Астра с гораздо лучшей начинкой, выбор не в пользу этой машинки. И то, что пишут про нее в обзорах, тоже.
Менеджеры в Петровском Автоцентре, который дилер Рено, были милы и приветливы, сами все рассказывали, но, при этом не мешали смотреть. В общем, все правильно.
И еще один француз: Пежо 308. Не все любят их дизайн, но мне правда очень нравится. Салон оказался у нас в 15 минутах ходьбы от дома, поэтому мы и заглянули. Панорамная стеклянная крыша, конечно, купила меня с потрохами. И вообще, в целом, очень приятный и уютный автомобиль. Видели ли бы вы, как аккуратно уложены запаска и ремкомплект! Но мои длинные коленки упираются в рулевую стойку даже в самом низком положении кресла, так что Пежо, в общем-то и не будучи особым кандидатом после осмотра Астры, выбыл из гонки совсем. Опять же, проигрывая Астре по начинке.
Мы были у одного дилера - Конкорда. И, опять же, все было чин по чину. Только мы вошли в салон, с нами поздоровались. Когда начали смотреть багажник, менеджер подошел и ненавязчиво порекламировал машину. Когда я сказал, что мы нацелились на Астру, он не стал ругать ее, мягко перевел тему на преимущества своего продукта.
И еще: я проверял адекватность представительств автокомпаний в России, отправляя им вопросы через формы на сайте (которые, конечно же, у всех есть). Писал я в Хонду, Рено и Опель. От Хонды нет ответа уже больше полугода. Опель не ответил в течение четырех дней, а обещал в течение 48 часов. Рено ответили через день, очень подробно и вежливо. Вот и думай. |
|
